lift55.blogspot.com: марта 2015

Твердотопливная миниэлектровстанция

Сейчас мы работаем над созданием электростанции на твёрдом топливе. Пар приводит в движение турбину, затем генератор. По предварительным расчётам для мощности 3 квт габариты получаются 150-70-80 см. Цена ниже дизельной, КПД около 18 %, что гораздо выше бензиновых генераторов. Если учесть то, что стоимость угля или дров в 20 раз дешевле, то может быть спрос. Электростанция как вторичный продукт выдаёт горячую воду, мощность теплоотдачи эквивалентна 10 квт.

С появлением автомобилей Тесла и Ниссан Лииф мир стал переходить на новый вид топлива. Видео
http://autotesla.com/nissan-leaf/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs4NTk3NDY1OzM0MzY2NzI2MztlLm1haWwucnU6bmE&yclid=5842172013267846572

Сборка автомобиля роботами

Наша продукция

Самое главное, это то, что мы производим , а не монтируем из запчастей других производителей. Получается намного дешевле. Качество то же. То есть наш лифт или подъёмник не может упасть принципиально так как держится минимум на двух канатах, которые имеют десятикратный запас прочности и к тому же каждый лифт снабжён двумя системами, предотвращающими свободное падение. Гидравлический лифт приводится в движение телескопическим гидроцилиндром, сломать который невозможно даже взрывным устройством. Гидравлика может не подняться, если например, вытекло масло, но упасть не может. Да, у нас кустарное производство, не так красиво, как у импортных производителей, но если
сделаем пассажирский, то отделать можем и похлеще.

Сотрудничество

Вознаграждение до 20 % от суммы заказа, а также совместная работа с организациями, занимающимися сервисом подъёмного оборудования. У нас имеются необычные конструктивные решения подъёмного оборудования, которые позволяют сэкономить средства и увеличить надёжность механизмов.